Kobling:  I bilbruksreglene til Bilkollektivet står det oppgitt en leiepris pr. døgn og en pris pr. kilometer, avhengig av hvilken bil du velger. Er leiekostnaden og kilometrene inkludert drivstoff? 

Arne: Ja, alle kilometerpriser inkluderer drivstoff, passering i alle Auto-pass-stasjoner i Norge, spylevæske etc. 

Kobling: Hvem driver bilkollektivet. Hvor mange ansatte har dere? Hvordan er lønnsomheten?

Arne: Bilkollektivet eies og drives av medlemmene. Andelseiermøtet (april hvert år) velger et styre, som vedtar budsjetter, arbeidsprogram og kontrollerer virksomheten mellom andelseiermøtene.
Bilkollektivet har videre en stab på for tiden 7 stillinger.
Målet for virksomheten er å sikre medlemmene tilgang til bil på en rimelig, effektiv og miljøvennlig måte. Det betyr at en ideelt skal gå i balanse økonomisk. Altså en non-profit-virksomhet.

Kobling: Hva slags ambisjoner og framtidsplaner har Bilkollektivet framover?

Arne: Det viktigste er å sikre de som er medlemmer et godt tilbud. Det betyr at vi jobber først og fremst med å skape en rasjonell og pålitelig drift. I den grad økning i medlemsmassen kan gi stordriftsfordeler eller sikre eksisterende medlemmer et bedre tilbud, ønsker vi også å vokse. Men det er altså ikke et mål i seg selv å bli størst mulig. 

Bildeling er først og fremst et tilbud til
- husholdninger som klarer seg til daglig uten bil, men som ønsker tilgang til sikre og gode biler når behovet er der
- bedrifter som trenger bil deler av uka, men som kan klare seg uten å disponere bilen hele tiden

I dag har vi ca 60 oppstillingsplasser i Oslo (i hovedsak innenfor Store ringveg, men også på Haugerud, Oppsal, Lambertseter og Kjelsås), sentralt i Kristiansand, i Stavanger (sentrum og Ullandhaug) og i Tromsø (sentrum og Universitet).

Snittkostnaden for bruk av Bilkollektivets biler lå i 2011 på ca 5 kr pr km, alt inkludert. Dette er på nivå med hva en bileier som kjører ca 15.000 km i året bruker pr km. Men mens den gjennomsnittlige bileieren bruker ca 75 - 80.000 kr pr år på bil bruker det gjennomsnittlige medlemmet i Bilkollektivet ca 1/10. Dette skyldes at de kjører bare tiendeparten. Om den private bileieren skulle redusere bilbruken til et slik nivå ville en få en kilometerkostnad på drøye 20 kr. Så for den som ønsker å begrense bilkjøringen til det som er strengt nødvendig, innebærer medlemskap i Bilkollektivet en innsparing i størrelsesorden 20 til 30 tusen kr i året, uttaler Arne Lindelien før han avslutter med å spørre om jeg vil ha mer informasjon. 
 

Jeg har fått nok informasjon. Melder meg inn!