I løpet av et år passerer over 14 millioner biler Oslo grenser, i følge en reportasje i VG.no fra 14. april 2010. Reportasjen sier ingen ting om pendlingen som skjer internt i byen. Du har faktisk ganske mange alternative muligheter.

Dropp rushtiden
Er du uavhengig av kjernetiden mellom klokken 9 og 15.00, kan du forskyve arbeidsdagen din, slik at du kjører utenom rushen.

Jobb hjemmefra:
Tipper de fleste i Son, Drøbak, Asker, Jessheim, som sokner til et hovedkontor i Oslo som har muligheten til det jobbmessig har hjemmekontor. Det er mange fordeler med å jobbe hjemmefra, men vær obs på disse forholdene: Finn et skille mellom når du mentalt er på jobb og når du mentalt har fri. Ikke så kult å føle at du er på jobb døgnet rundt (og i tillegg gjør en dårlig jobb).

Spør om å leie et kontor nær der du bor:
Å leie et enkelt kontor eller leie plass i et kontorfelleskap er absolutt mulig. Presset på utleiemarkedet i utkanter av sentrum er lang lavere og det er absolutt mulig å leie seg inn for mellom kr. 1500 og 2000 pr. måned. Ta det opp med din arbeidsgiver. Du kan fort bli overrasket over responsen. Arbeidsgiver kan jo alltids leie ut kontoret du brukte i byen og til og med tjene penger på det. Leier man seg inn på en annen arbeidsplass får man etter hvert også de sosiale fordelene fremfor å jobbe hjemme.

Kollektivt:
Bor i byen kan du velge å kjøre kollektivt. Det er klart, dersom du må være på jobb mellom klokken 8 og 9 og skal hjem mellom klokken 16 og 17.00, så vil du nødvendigvis oppleve rushtrafikk på kollektivnettet også. Det er kanskje ikke kulest i verden å stå som sild i tønne, sloss for å nå utgangsdøren og slenge fra side til side mens du kjenner på kroppslukten til medpassasjerer. På den annen side er det jo sosialt. Sosialt hvis du vil. Det går an å smile, nikke, innlede en samtale med hvem som helst. De fleste vil det. De vil ikke stirre på ingenting for å unngå blikk-kontakt og de vil ikke lukke seg og være alvorlige. De gjør det bare av frykt. Samme frykten som du opplever selv. Det samme gjelder kollektivkjøring fra drabantbyene utenfor Oslo. Bor du for eksempel på Nesøya og har lang vei til togstasjonen, så kan du jo alltids sykle til toget.

Sykle til jobben:
Du får gratis trim på kjøpet. Energiforbruket her er jo faktisk mat/fettet ditt (her snakker vi biodrivstoff på høyt nivå). Er du i byen vil du oppleve at det går fortere å sykle. Rett og slett fordi du glir forbi køen.

Kjør sammen med naboen
Innfører du kameratkjøring og får fire personer i bilen blir det mer fornuft over transportformen. Særlig hvis alternativet er å kjøre hver sin bil. Du vil fortsatt bruke like lang tid, men dersom ”alle” gjorde dette ville du ikke oppleve rushtrafikken. Dersom alle gjorde dette ville det vært plass på veien og snittfarten ville kanskje økt fra 30 km/t til 100 km/timen. Det reduserer driftstoffkostnadene pr. mil, fordelt på fire personer vil du redusere kostnadene på transport til under en femtedel av de utgiftene du har i dag.

Konverter til motorsykkel, scooter eller moped
Kjøreopplevelsen blir himmelvid i forskjell fra en kjedelig snegletur med bil. Du suser mellom bilene og er alltid på vei til å bli først i køen. Du starter alltid først i lyskryssene og du er fri!!!. Energiforbruket tilpasses en person. Hvilket vil si at du sikkert kan komme ned i en brøkdel i drivstoffutgifter.

Lykken ligger i en herlig blanding av økonomisk og tidsmessig frihet. Sakte pendling i en svær bil stjeler både fra din økonomiske og tidsmessige frihet. Så jeg sier det igjen. Slutt å kjør bil alene til jobb.